Prudutti
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Pneumaticu di Ingegneria 12R24 per i paesi GCC
PR: 20 Rim: 22.5 Indice di Carica: 160/157 Velocità di Velocità: K (110km / h)
Applicazione: M Standard Rim: 8,5 Max Load (kg): Unicu 4500 Dual 4125
Max Pressione (KPA): Unicu 900 Dual 900
Larghezza di Sezione (mm): 313 Diametru Esternu (mm): 1226
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Forte forza motrice Carichi Pesi Pneumatici Camion 295 / 80R22.5
PR: 18 Larghezza: 295 Rim: 22.5 Indice di Carica: 152/149 Velocità: K (130km / h)
Applicazione: M Standard Rim: 9.00 Max Load (kg): Single 3550 Dual 3250
Max Pressione (KPA): Unica 900 Dual 900 Profondità di battistrada (mm): 16
Larghezza di Sezione (mm): 298 Diametru Esternu (mm): 1044
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Asse di tamburu da 16 ton
Assu durevule per u semirimorchio per container
A tecnulugia di pruduzzione di l'assi China diventa più stabile è hà una bona reputazione. Ogni annu anu 300.000 camioni chì richiedenu aghjurnamentu in u mercatu domesticu. Circa u 50% sò rimorchi piatti per cuntenitori di trasportu. U tank di carburante dumanda circa 10%. A maiò parte di i rimorchi sò aduprati assu fattu di porcellana. Dopu à 20 anni di sperienza di prova stradale, l'assi di a rimorca cinese diventanu più affidabili.
Dapoi u 2020, tutti i carichi periculosi devenu aduprà l'assi di a rotula à discu cù una sospensione pneumatica. Chì pò lascià u trasportu più sicura è stabile.
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Pneumatici populari di camion cù alta qualità da a Cina 315 / 80R22.5
PR: 20 Larghezza: 315 Rim: 22.5 Indice di Carica: 156/152 Valutazione di Velocità: L (120km / h)
Applicazione: M + S Standard Rim: 9.00 Max Load (kg): Unicu 4000 Dual 3550
Max Pressure (KPA): Single 860 Dual 860 Profondità di battistrada (mm): 15.5
Larghezza di Sezione (mm): 312 Diametru Esternu (mm): 1076
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Assu di stile americanu Fuwa
U fasciu di l'assi utilizza una pipa senza saldatura 20Mn2, attraversu una pressa forghjendu un pezzu è un trattamentu termicu speciale, chì hà una grande capacità di carica è alta intensità.
U fustu di l'assi, chì hè statu trattatu da un tornu cuntrullatu digitale, hè fattu di materiale in lega.
A pusizione di u cuscinettu hè trattata cù u metudu di l'operazione hardending, dunque u cuscinettu pò esse fissatu à a manu invece di riscaldà, ancu cunveniente per mantene è riparazione.
U fusu di l'assi hè cunnessu da a saldatura à arcu sommersu, chì rendenu u fasgiu sanu più affidabile è solidu.
A pusizione di u cuscinettu di l'assi hè aduprata da a macinatrice per tene u cuscinettu à u listessu livellu, dopu a trasfurmazione, pò assicurà chì a concentricità in 0,02 mm sia strettamente.
U lubrificante per grassu assiale hè furnitu da EXXON Mobile chì puderia furnisce elevate prestazioni lubrificanti è prutege bè i cuscinetti.
A fodera di u frenu di l'assi hè di alte prestazioni, senza amianto, senza inquinamentu è longa vita di serviziu.
Per fà verificà è rimpiazzà facilmente, vene ancu cù a pusizione di stanchezza per ramintà à u cliente di verificà è mantene.
U cuscinettu assiale hè aduttatu famosu marcu in Cina, cù i vantaghji di sopra capacità di carica, Alta velocità di rotazione, bona intensità, resistente à l'abrasione è resistente à u calore.
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Pneumatico per camion 385 / 65R22.5 CON CERTIFICATO SASO FABBRICA CINA
PR: 20 Larghezza: 385 Rim: 22.5 Indice di Carica: 160 Velocità: K (110km / h)
Applicazione: L&R Standard Rim: 11,75 Carica massima (kg): Solu 4500
Pressione Max (KPA): Unica Profondità di Battistrada 900 (mm): 17
Larghezza di Sezione (mm): 389 Diametru Esternu (mm): 1072
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Parti principali di stile tedesco BPW
Tamburu di frenu: Tamburu di frenu per BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR etc.
Slack Adjuster: Manuale BPW è Automatic Slack Adjuster
BPW Kit di riparazione di fodera di frenu in stile tedescu è kit di riparazione di l'arburu à camme
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trenu di atterramentu jost
Ùn ci vole più à scuzzulà e zampe di a rimorca
Per i nostri cunduttori di semi-rimorchi, a scossa di a gamba hè una abilità necessaria, in particulare per alcuni cunduttori di Swap Trailer, a scossa di a gamba hè diventata una pratica cumuna. Ma avà a maiò parte di e gambe di a rimorca sò operazione meccanica ordinaria, se hè una vittura pesante simpliciamente ùn si pò scuzzulà, in questu casu, i cuncettori onnipotenti aghjunghjenu e gambe idrauliche à a rimorca.
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Parti principali di stile americanu FUWA per assi
Diverse tonne 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA tamburo di frenu è mozzu per semirimorchi, camion è cisterne cun rivestimentu di frenu di alta qualità è scarpi di frenu.
Altre parti principali sò cumprese: trave di l'asse più forte, regolatore di slack, noce di serratura, cuscinettu, camera di frenu, noce di a rotula, tappi di mozzu, paraveru,
kit di riparazione di fodera di frenu in stile americanu fuwa è kit di riparazione di l'albero a camme ecc.
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attrazzu di sbarcu di tippu fuwa
Installazione è Usu di u dispositivu di supportu (Atterramentu) Installazione di a gamba di Atterramentu in Semi Trailer Prima di l'installazione, verificate se u stabilizatore hè coerente cù e prestazioni tecniche è i requisiti d'usu Requisiti: 1. E gambe sinistra è destra sò perpendiculari à u pianu superiore di u quadru. 2.L'alberi di uscita di l'outriggers sinistra è destra saranu nantu à u listessu assi. 3. U stabilimentu deve esse installatu cù tiretta orizzontale, tirante diagonale è tiretta diagonale longitudinale ... -
Assu di sterza
Cume trattà cù u prublema chì e roti di u camion ùn ponu micca tornà automaticamente à a pusizione ghjusta dopu a sterpa? U mutivu principale per chì e rote di una vittura ponu tornà automaticamente à a pusizione curretta dopu à a sterpa hè chì u pusizionamentu di u volante hà un rolu decisivu. L'inclinazione kingpin è l'inclinazione kingpin ghjucanu un rolu decisivu in u ritornu automaticu di u volante. L'effettu raddrizzatore di a casteria hè in relazione cù a velocità di u veiculu, mentre l'effettu raddrizzatore ... -
picculu trenu d'atterra
Cause di difetti è eliminazione di l'atterrissimu Lubrificazione di l'atterrissimu Durante l'assemblea di u dispusitivu di sustegnu, abbastanza grassu di litiu generale hè statu aghjuntu à a parte lubrificante. Per prevene u fiascu di u grassu dopu un usu à longu andà, mantene a bona lubrificazione di u dispusitivu di sustegnu è prolungà a so vita di serviziu, hè necessariu cumplementà u grassu per ogni parte regolarmente. 1. A gamba interna cù u serbatu di almacenamentu di l'oliu, a vite è a noce sò autolubricanti è mantenenu ...
